Guides pratiques/Préparation à l'examen
Préparation à l'examen 9 min de lecture

Baromètre des erreurs par catégorie sur Quiz Code France

Informations vérifiées le 29 août 2026

Ce baromètre repose exclusivement sur les réponses enregistrées sur Quiz Code France entre le 20 mars et le 12 août 2026. Il analyse 7 045 réponses exploitables issues de 210 sessions terminées et de 68 utilisateurs distincts.

Le taux d'erreur d'une catégorie correspond au nombre de réponses incorrectes divisé par le nombre de réponses exploitables dans cette catégorie. Sur cet échantillon, la vitesse arrive en tête avec 21,6 %, devant le stationnement à 14,8 % et la catégorie conducteur à 12,1 %.

Ces résultats ne décrivent pas la difficulté officielle de l'ETG et ne sont pas représentatifs de l'ensemble des candidats français. Les utilisateurs de la plateforme constituent un échantillon volontaire, et les questions ne sont pas toutes présentées avec la même fréquence.

Nous ne publions pas de classement des questions individuelles : la question la plus vue ne compte que 16 tentatives sur la période. Ce volume est insuffisant pour annoncer sérieusement les vingt questions ou erreurs les plus fréquentes.

L'intérêt pédagogique du baromètre est d'aider à choisir un ordre de révision. Un taux élevé invite à retravailler la catégorie concernée ; il ne permet pas de prédire un résultat à l'examen officiel.

Taux d'erreur observé par catégorie

Vitesse21,6 % · 587 réponses
Stationnement14,8 % · 669 réponses
Conducteur12,1 % · 642 réponses
Premiers secours11,3 % · 567 réponses
Priorités10,5 % · 612 réponses
Circulation9,3 % · 1 245 réponses
Signalisation9,1 % · 1 006 réponses
Environnement5,0 % · 515 réponses
Mécanique4,5 % · 530 réponses
Sécurité3,9 % · 672 réponses

Données internes anonymisées arrêtées au 12 août 2026. Échantillon volontaire et non représentatif : 7 045 réponses, 210 sessions terminées et 68 utilisateurs distincts.

Conseils pratiques

  • Commencez par une série ciblée sur la vitesse, puis vérifiez chaque erreur dans le guide des limitations
  • Travaillez ensuite le stationnement en distinguant arrêt, stationnement gênant et stationnement dangereux
  • Utilisez votre tableau de bord personnel pour comparer vos propres résultats au fil des séries
  • Consultez la méthodologie avant d'interpréter un pourcentage interne comme une tendance générale

Sources et méthode